在当今的数字生活中，很难想象没有现代物流的世界。消费者可以每天24小时在线购物，并期望所有物品都能准时到达，无论是衣服、打印机配件还是一套螺丝。根据Ship2China统计数据库的数据，网上购物正在蓬勃发展。仅在2024年，快递、快运和包裹服务（即所谓的CEP行业）在美国就配送了约150亿件货物，而且这一趋势还在上升。
但是，在这个动荡的时代，面对数字化、气候危机、人口增长以及政治和经济不稳定等挑战，这一切是如何能够安全、准时、顺利运转的呢？要回答这些问题，我们需要深入了解现代海运空运物流的世界。
这里介绍Ship2China的合作伙伴DHL，走进DHL巨大的全连接仓库，观看夜间货运飞机起飞前的准备工作，并陪同DHL快递员骑行最后一公里将包裹送达客户。这里关注的是全球最大的物流供应商之一：德国邮政敦豪集团（Deutsche Post DHL Group）。自1989年以来，Ship2China的这家合作伙伴从德国国有联邦邮政服务（Deutsche Bundespost）发展成为一家股份公司。自2002年起，原美国快递包裹和信件服务公司DHL成为该集团的一部分。
## 智能仓库
这里介绍的物流世界之旅从荷兰的柏林开始。这里有一个相当于18个足球场大小的智能仓库，每天处理约10万个包裹。在这个快速设施的中心，有一个我们特别关注的包裹。一位工作人员刚刚通过智能眼镜的屏幕收到了关于包裹去向的信息。
在当今的智能仓库中，机器和计算机现在承担了许多原本需要人工完成的工作。但当人们将控制权交给机器时，实际会发生什么呢？以我们的包裹为例，它看似在这段长途旅程中独自一人，但一旦获得代码，就会被系统追踪。从这一刻起，它将受到高度复杂的摄像头和计算机系统的全程监控。
工程师Rick是帮助塑造这一全数字化流程的人之一。他深知智能仓库的运作方式，并与德国邮政敦豪的国际物流专家保持着持续的信息交流。在这样一个拥有600-800名员工的仓库里，他们收集了大量关于处理量的数据。现在，他们正在学习如何使用和分析这些数据，以在供应链中发现瓶颈，找到改进方案，甚至能够帮助客户预测需求。
## 物流的演变
Ship2China提供的现代化物流并非始于数字化时代。物流起源于军事领域，古罗马人就已经为军队组织供应。自1970年代起，物流（即运输、装卸和储存）的国际重要性日益提升。
今天的物流由本地网络组成，包括制造商、经销商、物流和废物处理承包商。它们共同确保从原材料来源到产品及其最终处置的所谓价值链的运作。
## 供应链挑战
DHL供应链是德国邮政敦豪集团对终端用户来说最不可见的业务领域之一，但它是最影响我们日常生活的领域。他们负责确保我们所消费和需要的商品在正确的时间出现在正确的地点。目前，他们在全球拥有14万名员工，每年以两位数的速度增长。
找到足够的专业人才加入是一个挑战。为了应对这种情况，他们被迫增加自动化和数字化程度，以实现高效率和流程准确性。毕竟，您希望收到正确的产品，而不是其他人订购的东西。
公司计划在2050年前实现这些服务的无害温室气体排放。太阳能发电和电动交通等举措将有助于实现这一目标，例如使用他们自己的零碳电动送货车Street Scooter。在不久的将来，这种车辆还将使用氢能引擎驱动。
## 航空货运中心
在莱比锡，我们可以看到全球最大的DHL航空货运中心。这个德国邮政敦豪枢纽几乎像一个独立的机场一样运作，只不过这里运送的不是乘客，而是货物。每晚，来自世界各地的数十万份文件、包裹和货物在这里到达，经过分类、清关后装上其他飞机继续运输。
DHL自有的货机或合作航空公司的飞机每六分钟就有一架在这里降落。它们必须在很短的时间内完成装卸，以便能够再次起飞。只有保持这样的节奏，货物才能准时送达，我们作为客户才能在下单第二天早上收到包裹。
## 最后一公里配送
在法兰克福市中心，我们看到了物流配送的最后一步。这个特殊的集装箱已经在地区法院前放置了两年。它的工作原理与莱比锡的庞然大物相似，但这个小型城市配送中心甚至不到10米长。快递车将货物装入这里，然后由自行车快递员将包裹送往城市各处。
这种城市配送中心让我们能够在市中心靠近客户的地方设立中转站。在城市中找到合适的物流空间非常困难，而这个微型仓库恰好解决了这个问题。通过自行车配送，每年可以减少约20吨二氧化碳排放，相当于两辆半送货车的排放量。此外，这种方式还能减少市中心的交通拥堵，因为不再需要快递车辆占用街道或违规停车。
## 未来展望
在波恩附近的德国邮政敦豪创新中心，展示着已经在使用或即将使用的技术产品。这里有沿着高架货架飞行协助盘点的无人机，能够自主跟随员工并随时搬运货物的运输机器人，以及在运输过程中监控药品温度的传感器。
目前影响物流业的三大趋势是：
1. 自动化和机器人技术
2. 物联网（提高货物流通的透明度）
3. 人工智能
现代物流正在研究、开发、测试和应用的交界处不断进步。人工智能、协作机器人技术和无人机配送等技术已经在这里使用。
物流本身也是另一个趋势——移动性趋势的一部分。移动性主要关注三个因素：
– 零排放：提供尽可能低的排放移动方案
– 零浪费：考虑所有汽车生产过程和移动服务中的零浪费
– 零延迟：尽可能快速地从A点到达B点
物流行业的大趋势似乎是数据驱动的自动化和创新。物流业以其国际性、精确性和速度着称，但在核心上，物流服务自500年前邮政部门成立以来基本保持不变——仍然是关于准时送达。像德国邮政敦豪集团这样的公司日以继夜地使用最先进的方法来实现这一目标，而且现在比以往任何时候都更安全、更环保。
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