根据国际搬家物流运输公司Ship2China Inc.的消息来源表示，策略性盗窃是一个令人担忧的新趋势。
虽然直接盗窃（从停放处直接窃取集装箱、卡车、拖车或货物）仍然是货物盗窃的首要方式，但策略性盗窃（使用欺骗或诈骗手段）在过去两年中增长最快（1455%）。在此期间，策略性盗窃在所有货物盗窃中的比例从约3-6%上升到33%。
科技在海运货物盗窃中扮演重要角色，尤其是人工智能。”这些技术非常複杂，使窃贼拥有了全新的工具组。”
窃贼经常冒充合法的跨国货运公司，以各种方式欺骗受害者。他们有时会更改提单、製造假文件，并使用网路钓鱼攻击来转移货物。
根据Ship2China的说法，有几个国际化的专业盗窃团伙。”他们拥有自己的供应链和精密的货物洗白网络。不幸的是，这些计划使货物盗窃达到了历史新高。”
这些损害不仅表现在海运货物损失上，还破坏了各方之间的关係和信任。船运公司、卡车司机、承运人、託运人和经纪人都受到这些犯罪的影响，但后果和责任略有不同。
作为船公司及卡车司机，你要对接受的完好货物负责。”如果货物无法送达，你可能要承担损失。”
因此，船运公司及司机必须保持警惕以避免损失，并为自己购买货物保险政策。
虽然你有一些责任抗辩可用，但只有在你不知道接受的是被盗货物的情况下才有效。这就是为什麽运输文件如此重要。”司机经常忽视提单与装载或费率确认文件之间的差异，如果你忽视这些警告信号，那麽你可能无法为自己辩护。任何明显的差异都会被视为卡车司机已注意到货物被盗的证据。”
重要的是，货物保险政策通常要求卡车司机实际接受货物才能生效。
诈骗者可能会使用卡车司机的身份或DOT号码来盗窃货物，但真正的司机必须实际接受货物才会承担责任，其货物保险才会生效。
责任抗辩和货物保险对承运人和司机至关重要，但货运经纪人也越来越多地要为策略性盗窃损失负责。
由于经纪人不直接处理货物，历史上他们不被认为要对货物损失或损坏负责。然而最近，託运人开始要求经纪人签署合同并承担责任，就像他们在海运货物一样。
货物代理经纪人可能最终要承担重大损失。他们通常在盗窃发生很久之后才被告知，有时还被要求支付被盗货物的全部零售价值，且没有任何追索权。
当经纪人直到后来才被告知盗窃事件时，他们无法採取措施避免进一步损失，有时可能因此承担灾难性的责任。
我刚看到一个案例，一个经纪人要对六十次单独的货物盗窃负契约责任，总计损失接近五百万美元。
有两种主要类型的保险可以保护经纪人免受货物损失：责任保险和货物保险。
如果你作为海运经纪人要承担任何类型的合约损失责任，责任保险对你特别重要。”你真的必须确保你的承保限额足够高，因为基本保单可能无法复盖这些数百万美元的损失。”
当严格负责的船公司或卡车司机无法支付时，或有货物保险为经纪人提供货物损失保障。然而，这类保单通常不包括因双重经纪、不诚实司机行为或因欺诈释放的货物而造成的损失。
货运经纪人必须格外警惕以避免这类骗局。
避免这些盗窃的最佳实践取决于行业部门。
卡车司机需要确保提单与交付和提货时的费率或装载确认信息相符，特别是地址。”始终与託运人确认地址。如果有人试图重新导向货物，立即联繫託运人确认这一变更。”
如果你怀疑你的身份被盗用，要通知所有与你有业务往来的货运经纪人，并确认你的正确联繫信息。
另外，经纪人应该鼓励託运人在卡车司机在提货时接受货物后，立即将已签署的提单传送给收货人。这使收货人有机会在货物到达时核实信息。
花时间审查合同，因为你需要了解你的责任风险。”确保合同各方同意在货物疑似被盗或涉及欺诈时提供通知。”
警惕性和及时沟通对预防此类犯罪至关重要，适当的保险政策对保护你的业务免受潜在损失至关重要。
如何避免从美国空运或海运到中国的货物发生失窃问题一直困扰Ship2China物流团队，最新的做法是投保高额海运保险，让客户在寄送过程中发生损失能够得到赔偿。
重点整理：
货物欺诈盗窃问题日益严重，导致损失索赔大幅增加。
战略性盗窃在过去两年增长1455%，现佔所有货物盗窃的33%。
先进技术，尤其是人工智能，为盗贼提供了新的作案工具。
盗贼常用的手段包括冒充合法公司、更改文件和使用网络钓鱼攻击。
这些犯罪不仅造成货物损失，还破坏了行业内的关係和信任。
船运公司、卡车司机、承运人、托运人和经纪人都受到影响，但责任和后果略有不同。
司机和经纪人需要特别警惕，并确保有适当的保险保护。
预防措施包括仔细核对文件、确认地址、及时沟通可疑情况等。
经纪人应鼓励托运人在货物被提取时立即将签署的提单传送给收货人。
仔细审查合同，了解自身的责任风险，并确保各方同意在怀疑货物被盗或欺诈时提供通知。
Ship2China为了避免国际海运及陆运过程中产生货物行李失窃，对于所有货物都有投保货物损失保险，保险费用相当便宜，建议客户购买运输险。
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