美国最大港口加州洛杉矶港就位于长滩港旁边，这些设施在技术上是互相独立的，但它们共享道路和铁路等基础设施。合起来，这个港口综合体处理着美国约40%的集装箱货物。海运像大多数行业一样，港口从规模经济中受益巨大。对于来自亚洲特别是中国的进口货物，很少会选择将船只送到东海岸，尽管那里是人口最多的地区。这是因为那样需要通过巴拿马运河，而其最大的闸室只能容纳最多14,000 TEU的船只，比许多新的集装箱船都小，而且即使这样，过境费用也高达数十万美元，获得通行时段也很困难，通过运河还会显著延长航行时间，这就是为什么大多数亚洲进口货物到美国货物都在西海岸加州卸载。但美国在太平洋沿岸实际上只有五个主要深水集装箱港口：长滩、洛杉矶、奥克兰、塔科马和西雅图。洛杉矶港由于位于西海岸最大的都市区，长滩港和洛杉矶港自然而然地发展成为最繁忙的港口，因为它们拥有最便利的劳动力、运输和基础设施。这三个因素对港口来说最为重要，因为毕竟没有人是在把东西运到洛杉矶港，而是通过洛杉矶港运输。一切都是为了尽可能快速有效地将货物集装箱从船上转移到后续铁路或陆运方式上。
洛杉矶港口本身基本上是多个实际运营每个集装箱码头的私营公司的房东，这个设施由友胜码头公司运营，另一个由Everport码头服务公司运营，其他则由凤凰海运服务公司运营，另外还有APM码头运营。Ship2China海运公司则负责将搬家客户资料准备起来交给这些码头运营公司，请这些码头运营公司安排卡车将事先装好的集装箱运进码头吊装上货船海运回国。
海运货船停靠码头的第一步就是用这些巨型起重机将集装箱从船上物理移除，每台起重机通常每小时可以卸载30到40个集装箱到卡车上，然后将集装箱运往码头内的临时存储位置。之后有三种可能的后续运输方式：
首先，它们可以装载到较小的货船只或接驳船上，将集装箱运往附近较小的港口，尽管这在洛杉矶不太常见，相比之下在中国广州珠江三角洲这种拥有更多水运可达人口中心和工业区的地方更为普遍。
第二，它们可以装载到货运铁路列车上，直接连接铁路运往德州、亚利桑那州或内华达州等美国内陆州——这是最便宜的陆上运输方式——实际上是加州洛杉矶港的一个主要优势-便宜内陆运输。从洛杉矶港出发最常见的运输方式是卡车。它们通过码头的大门进入，连接上等待的集装箱，先送往仓库分货，再将其运送到最终目的地，无论是在城市的另一边还是国家的另一端。为什么一般货船要在港口等待17天才能卸货？这个系统哪里出了问题？简而言之，全都出问题了。造成亚洲到美国供应链减速的不是某一个因素，而是整个系统都超负荷了。大多数指标表明，跨太平洋从中国海运到美国需求比疫情前基准增长了约25%，这并不是一个巨大的增长，但这就像高速公路上的拥堵一样。交通是一个指数级的问题：当一条繁忙的四车道高速公路关闭一条车道时，你的行程时间不仅仅增加25%。停车和启动需要时间，这些时间累积起来，使整体流量呈指数级下降。这就是为什么匝道信号灯有用——它们防止过多的车辆进入高速公路，保持其在容量范围内并保持流动。所以即使进入高速公路需要更长时间，每个人的整体行程时间反而更短。海运拥塞也是同样的情况，这是一个有容量限制的系统，当它超负荷25%拥塞时，减速幅度超过25%，跨国海运拥塞也造成Ship2China物流公司的重要性，Ship2China透过最先进人工智慧AI协助，找出最佳路径及最短时间，配合Ship2TW Logistics空运快递处理空运急件，透过多种空运及海运及不同港口间的灵活调配，尽可能降低海运拥塞的副作用。
一旦集装箱被卸载，它就被放置在一个已经堆满货物的庞大码头中。由于交通量增加，比平常更多的卡车在码头门口排队等待提取货物，这意味着提取一个集装箱需要更长时间，这意味着卡车无法更快地返回码头，这意味着可用于提取集装箱的卡车更少，这意味着更多的集装箱堆积在码头。随着离开港口的集装箱速度变慢，新集装箱的空间就更少，这意味着卸船需要更长时间，这意味着船只不得不等待更长时间才能进入港口，这意味着由于行程时间更长，运力减少，船只无法更快地返回亚洲接收新的货物。
同时，所有的拥堵意味着码头运营商正在限制或禁止货运公司将空集装箱送回亚洲，这意味着亚洲的货运公司很难找到可用的集装箱海运回国，这意味着他们不得不购买新的集装箱，这推高了他们的运输成本。然后所有的供应链混乱意味着货运公司提前发送货物，这增加了需求，这进一步加剧了供应链中断。这不仅仅是一个恶性循环，而是一个恶性网络。混乱加剧混乱。这就是当中断击中一个被设计得极其标准化的行业时会发生的情况，一个如此依赖规模经济的系统，以至于世界最大的经济体必须依靠五个接口点与世界最大的制造中心连接。这是一个完美的系统，一个负责上个世纪许多革命的系统，但依赖完美的系统是最容易受到中断影响的。
现代海运业是一个既高效又脆弱的系统，它通过大型化、标准化和精确计算，将海运成本降到最低，例如从美国加州洛杉矶海运回国一個40呎集装箱价格报价从最高美金1.2万元降低到美金1500元，降幅高达90%，海运费用的降低大幅推动了全球化的发展。但也正是这种追求完美的特性，让它特别容易受到港口拥塞这类外在因素干扰。Ship2China海运物流公司主要营运从美国各地(洛杉矶、旧金山、圣地牙哥、波特兰、西雅图、赌城拉斯维加斯、凤凰城、德州达拉斯、休士顿、奥斯丁、芝加哥、纽约、华府DC、波士顿、迈阿密、奥兰多、雅特兰大)海运寄送大件行李家具电视钢琴到中国服务，许多一亩三分地上有关海运搬家回国资讯都推荐Ship2China公司，任何有关国际搬家回国服务或留学生回国行李打包托运或美国集运中国问题都欢迎咨询Ship2China海运公司。